На карте аэропортов Бухареста показаны все аэропорты вокруг Бухареста. Эта карта аэропортов Бухареста позволит вам определить, через какой аэропорт вы покинете Бухарест в Румынии. Карту аэропортов Бухареста можно скачать в формате PDF, распечатать и сделать это бесплатно.

Если вы прилетаете/улетаете на самолете, аэропорт Анри Коанда (Отопени) будет вашим пунктом въезда/выезда в Бухарест. Открытый в конце 1960-х годов, Отопени сегодня является крупнейшим и самым загруженным аэропортом Румынии (официальный сайт); за последние несколько лет он был значительно расширен, чтобы справиться со значительным ростом трафика, но дальнейшее развитие все еще необходимо. Этот аэропорт расположен в 16 км к северу от Бухареста, как вы можете видеть на карте аэропортов Бухареста. Есть два основных варианта добраться до города: сесть на экспресс-автобус RATB 783 или воспользоваться такси. Чтобы добраться до/от Gara de Nord (Северный железнодорожный вокзал Бухареста), главного железнодорожного вокзала, воспользуйтесь автобусом 780; стоимость поездки составляет 8,6 /лей в оба конца, которые покупаются в киоске рядом с автобусной остановкой.

Аэропорт Аурел Влайку (Банеаса) - теоретически перепрофилируется в бизнес-аэропорт, но более вероятно, что он будет полностью закрыт. Основным преимуществом Банеаса является его расположение в черте Бухареста, что делает доступ к общественному транспорту очень легким: автобус 131 соединяет аэропорт с Piata Romana в центре Бухареста, как показано на карте аэропортов Бухареста. Он ходит ежедневно с 4.30 утра до 10.50 вечера и отправляется от автобусного терминала на главной дороге перед аэропортом. Автобус 301 также соединяет аэропорт с Piata Romana (в южном направлении) и прибывает в аэропорт примерно между 5 утра и 11.10 вечера. Он останавливается в вышеупомянутом терминале. Экспресс-автобус 783 связывает аэропорт Банеаса с аэропортом Отопени (направление на север), а также с Piata Unirii в центре Бухареста (направление на юг).

Первые полеты в районе Бэнеаса состоялись в 1909 году, их совершил французский пилот и пионер авиации Луи Блерио, как указано на карте аэропортов Бухареста. В 1912 году на аэродроме Бэнеаса была открыта первая в Румынии летная школа. Это делает аэропорт Бэнеаса или аэропорт Аурела Влайку (Банеаса) старейшим непрерывно действующим аэропортом в Восточной Европе и одним из пяти старейших аэропортов в мире. Во время Второй мировой войны аэропорт имени Анри Коанды (Отопени) в Отопени использовался в качестве авиабазы немецких ВВС. До 1965 года он был ограничен для военного использования и являлся одной из основных баз румынских ВВС со взлетно-посадочной полосой длиной 1 200 метров (3 900 футов). До 1965 года аэропорт Банеаса был единственным аэропортом Бухареста, который использовался для коммерческих рейсов. Однако с ростом воздушного движения в поселке Отопени, где раньше находилась военная авиабаза, был построен новый коммерческий аэропорт.

На карте аэропорта Бухареста представлен главный международный аэропорт Бухареста. Эта карта международного аэропорта Бухареста позволит вам определить, через какой терминал и ворота вы прибудете или покинете Бухарест в Румынии. Карту аэропорта Бухареста можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Международный аэропорт имени Анри Коандэ (румынский: Aeroportul Internaţional Henri Coandă) (IATA: OTP , ICAO: LROP) - самый загруженный международный аэропорт Румынии, расположенный в 16,5 км (10,3 mi) к северо-западу от Бухареста, в черте города Отопени, как видно на карте международного аэропорта Бухареста. Один из двух аэропортов, обслуживающих столицу Румынии, второй - Бэнеаса, назван в честь румынского пионера авиации Анри Коандэ, создателя самолета Коандэ-1910 и первооткрывателя эффекта Коандэ в гидродинамике. До мая 2004 года официальным названием аэропорта было Международный аэропорт Бухарест Отопени (румынское : Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni), под которым он и остается общеизвестным. Военная часть аэропорта в настоящее время используется 90-й воздушно-транспортной флотилией ВВС Румынии. Международный аэропорт имени Анри Коандэ служит штаб-квартирой для TAROM, национальной авиакомпании страны, и Țiriac Air.

Международный аэропорт Бухареста состоит из одного терминала с двумя основными зданиями (иногда их считают отдельными терминалами). Эти два здания - зал вылета (ранее известный как зал международных вылетов) и зал прилета (ранее известный как зал международных прилетов/внутренних рейсов). Здания соединяет пешеходная дорожка с несколькими магазинами. Аэропорт имеет один зал (так называемый "пальцевый терминал") с 24 выходами на посадку (из которых 14 оборудованы реактивными трапами, как показано на карте международного аэропорта Бухареста), а транзит пассажиров организован в двух отдельных, шенгенских и нешенгенских, потоках. В зоне международного вылета расположены различные магазины, кафе, залы ожидания, интернет-кафе и многое другое. На первом уровне зала международных вылетов также находится часовня. Помещения аэропорта легко доступны для людей с ограниченными возможностями. У выхода на посадку авиакомпании раздают газеты на румынском и английском языках.

В настоящее время международный аэропорт Бухареста осуществляет третью фазу программы развития, в которую инвестировано 150 миллионов евро и которая включает в себя расширение зала вылета, зала прилета и конкорса. В конце этого этапа (2012 год) пропускная способность терминала составит 4 500 пассажиров в час, как указано на карте международного аэропорта Бухареста. Таким образом, ожидается, что пропускная способность аэропорта возрастет до 6 млн. пассажиров в год на внутренних и международных маршрутах. В рамках Фазы III предполагается строительство нового здания терминала (Henri Coandă 2), расположенного в восточной части нынешнего аэропорта. Анри Коандэ 2 будет иметь модульную конструкцию, состоящую из 4 отдельных зданий, каждое из которых сможет обслуживать 5 миллионов пассажиров в год. Каждый модуль будет строиться по мере того, как это будет диктовать транспортный спрос. Таким образом, к 2023 году один только Терминал 2 будет способен обслуживать 20 миллионов пассажиров в год, как показывают расчеты. Терминал будет соединен с будущей автомагистралью A3, с железнодорожной системой и с системой Бухарестского метрополитена в виде линии M6 Бухарестского метрополитена.